南皆讯 记者魏凯  广州高铁进城获取缺陷冲破。日前市发改委发布讯息，广州东站改革及广州东至新塘五六线工程可行性辩论论说获国铁集团和广东省政府聚积批复，标记着这一要紧工程将由意见蓝图转入实践阶段，为风光年内开工奠定了迫切基础。

本次批复的总风光包括广州东站改革、新建广州东至新塘五六线2个子风光。广州东站改革后站场规模从7台16线升级为14台24线，其中，大地场8台14线、地下场6台10线，建筑规模56万㎡，改革后可大幅培植其关节能级和游客做事智力。新建广州东至新塘五六线正线全长约30公里，西起广州东站，东至新塘站，绸缪速率200公里/小时。该暴露是广汕等高铁引入广州市中心的缺陷工程。

本风光将极大增强广州东站四肢广州中心城区关节的做事智力，为广汕高铁、赣深高铁、广珠（澳）高铁投入中心城区创造要求。当今，在广州市发改委、交通局等考虑部门以及沿线河汉、黄埔、增城区的积极推动下，中国铁路广州局集团正负重致远加速鼓吹后续各项准备责任，风光行将投入全面配置阶段凯发·k8国际娱乐网，意见2030年控制建成。